Безопасность дорожного движения – вопрос национального значения

 Проблема аварийности на автомобильном транспорте в городе Великие Луки Псковской области приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Низкий уровень безопасности дорожного движения оказывает заметное влияние на внутреннюю составляющую национальной безопасности страны, затрагивает конституционные права и свободы, является фактором, оказывающим негативное воздействие на обеспечение общественной безопасности в Российской Федерации, и фактически представляет собой государственную общенациональную проблему.

В феврале 2014 года утверждена социально-значимая муниципальная программа «Развитие транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Великие Луки» в 2014-2016 годах». Программа имеет две подпрограммы: «Развитие автомобильных дорог в городе Великие Луки» и «Безопасность дорожного движения в городе Великие Луки».

Целью программы является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей безопасное и бесперебойное движение автомобильного транспорта.

Достижение цели программы возможно при выполнении следующих задач: создание условий для безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта путем обеспечения сохранности автодорог и улучшения их транспортно-эксплуатационного состояния.

Школа практической журналистики раскрывает существенные положения утвержденного документа.

О ДОРОГАХ

В 2014 году протяженность автомобильных дорог общего пользования в городе Великие Луки составляет 229,230 километров, из них:

- с асфальтобетонным покрытием – 104,286 км;

- с песчано-гравийным покрытием – 0,620 км;

- грунтовые – 124,324 км.

На автомобильных дорогах эксплуатируется 12 мостов общей протяженностью более 346,6 п.м. Основная часть мостов построена в период 1961 - 1995 годов.

2000 ТИПОВЫХ ДТП В ГОД

В 2012 году на территории города Великие Луки совершено 2020 дорожно-транспортных происшествий, из них - учетных 151 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых 11 человек погибло и 171 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года количество ДТП уменьшилось на 14,7%, но по прежнему остается на высоком уровне.

Уровень аварийности на улично-дорожной сети напрямую связан с организацией дорожного движения, т.е. комплексом инженерно-технических и организационных мероприятий, направленных на обеспечение оптимальной скорости движения транспортных средств, безопасности и удобства для всех участников движения, обеспечение необходимой пропускной способности дорог и улиц.

Основными видами дорожно-транспортных происшествий в городе Великие Луки являются наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство. В 2012 году 130 дорожно-транспортных происшествий произошли из-за нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств, 11 дорожно-транспортных происшествий совершены по вине водителя, находившегося в состоянии опьянения. Зарегистрировано 19 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в них ранено 22 человека, погибших нет. Количество ДТП с участием детей уменьшилось на 26,9 % по сравнению с 2011 годом.

ПРИЧИНЫ ПОВЫШЕННОЙ АВАРИЙНОСТИ

Основными причинами ДТП на дорогах Великих Лук являются:

- низкий уровень подготовки и квалификации водителей, их недисциплинированность в части соблюдения правил дорожного движения, а также недисциплинированность велосипедистов и пешеходов, в том числе детей и их родителей;

- несоответствие состояния улиц и дорог уровню интенсивности движения и их содержанию в состоянии, обеспечивающем безопасность движения;

- не выполнение владельцами автотранспорта Федерального закона «О безопасности дорожного движения» в части организации и проведения предрейсового медицинского освидетельствования водителей и ежедневного контроля за техническим состоянием автотранспорта;

- отсутствие эффективной комплексной системы связи и контроля, также приводящей к несвоевременному обнаружению ДТП;

- недостаточное сервисное обслуживание автоперевозчиков, особенно на автодорогах;

- значительный рост автомобилизации (оснащенность населения автомобилями на 1000 жителей) при увеличивающейся диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

ПРОЕКТЫ БУДУЩЕГО

Состояние существующих мостов на обслуживаемой сети, их надежность вызывают особую озабоченность. Срочного капитального ремонта требуют 4 моста, планово-предупредительного ремонта - 8 мостов. Необходимо строительство путепровода через железнодорожный переезд в районе улицы Дьяконова – улицы Промышленная, строительство нового моста в районе набережной Рябики, расширение до двух полос в одну сторону движения существующего моста через реку Ловать по проспекту Ленина.

ПЛАНЫ НА 2014-2016 ГОДЫ

2014 год: продолжить замену знаков дорожного движения на более современные со светоотражающими желтыми полосами по краю дорожного знака;

2014-2016 гг.: установить светофорные объекты на нерегулируемых перекрестках (перекресток ул. Новосокольническая, ул. Маршала Жукова и ул. Рыбацкая, перекрёсток ул. Новоселенинская - ул. Герцена, у дома 19 по пр. Гагарина, ),

2015-2016 гг.: разместить искусственные неровности около образовательных учреждений (на ул. Пескарёва у МБОУ Средняя школа №13, на ул. Вокзальная у ПЛ №16, и на пер. Богдановский у МДОУ №26);

2015-2016 гг.: изготовить схему организации дорожного движения на территории города.

На указанные цели планируется израсходовать 5 миллионов 460 тысяч рублей из городской казны.

ФИНАНСИРОВАНИЕ

Общий объем финансирования принятой программы составляет:

562 644,8 тыс. рублей, в том числе:

- за счет средств местного бюджета 60 246,8 тыс. рублей (2014 год – 29012,0 тыс. рублей; 2015 год – 15513,9 тыс. рублей; 2016 год – 15720,9 тыс. рублей);

- за счет средств областного бюджета 502 398,0 тыс. рублей (2014 год – 178 986,0 тыс. рублей; 2015 год – 160 172,0 тыс. рублей; 2016 год – 163 240,0 тыс. рублей).

ОЖИДАЕМЫЕ ИТОГИ

1. Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям.

2. Восстановление асфальтового покрытия проезжей части и тротуара во дворах.

3. Сокращение к 2016 году количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ БЮДЖЕТА МУНИЦИПАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ВЕЛИКИЕ ЛУКИ"